Dlaczego tak się stało?
Pomiędzy KIA Polska, a dealerami jej samochodów doszło do zmowy cenowej i podziału rynku.
Zmowa cenowa oznacza, że ceny mają być ustalone na określonym poziomie. Dostajecie cenniki i lecicie według niego, nie możecie stosować niższych rabatów niż te, jakie są z góry określone.
Jednocześnie doszło do podziału rynku, który miał na celu spowodowanie sytuacji, w której nabywcy będą mogli kupić pojazd tylko od określonego sprzedawcy. Z kolei dealerzy mogli obsługiwać jedynie klientów z ich regionu geograficznego. Jeśli trafił do nich ktoś spoza regionu, mieli go przekazać, razem z danymi kontaktowymi do konkurencyjnego salonu.
Stosowanie się do ustaleń zmowy było kontrolowane i jak ktoś się wyłamał to była reprymenda, dyscyplinowanie i jak należy założyć – także inne konsekwencje.
Cel?
Nikt z sieci takiej zmowy, jak długo ona obowiązuje i działa, nie wyłamuje się i ceny nie są niższe, zarabiamy tyle, ile ustaliliśmy, nie tniemy własnej marży ponad uzgodniony poziom.
Dlaczego tak nie wolno?
Bo nabywcy tracą możliwość nabywania po niższych cenach. Tego rodzaju zmowa uderza w zasady działania mechanizmów konkurencyjnych i to, co dzięki konkurencji zyskują konsumenci.
W tej sprawie Prezes UOKiK nakazał zaniechanie praktyk i nałożył łącznie ponad 405 mln zł kary na KIA Polska i 11 dealerów. Kary otrzymało również 5 osób na kierowniczych stanowiskach. Co ciekawe, kary zostały nałożone również na wspólników spółki cywilnej, którzy nie współpracowali z organem w trakcie prowadzonego postępowania, nie udzielając żądanych informacji i dokumentów, które miały obrazować m.in. wysokość uzyskiwanych obrotów.
Z sentencji decyzji możemy wyczytać, że naruszono m.in. art. 6 ust. 1 punkt 1) i 3) ustawy o ochronie konkurencji i konsumentów, zakazujących zawieranie porozumień, których celem lub skutkiem jest wyeliminowanie, ograniczenie lub naruszenie w inny sposób konkurencji na rynku właściwym, polegające w szczególności na ustalaniu, bezpośrednio lub pośrednio, cen i innych warunków zakupu lub sprzedaży towarów oraz podziale rynków zbytu lub zakupu.
Wnioski?
Nie można stosować każdej praktyki godzącej w mechanizmy konkurencyjne. One istnieją po coś i prawo wchodzi tu dlatego, że to ma sens rynkowy i chroni konsumentów.
Polityka cenowa na linii importer-dealerzy musi być przemyślana, żeby nie bolało na poziomie finansowym jak w opisanym przypadku.
Joanna Lubecka
adwokat
Czy w umowie dystrybucji można zablokować możliwość sprzedaży określonych produktów w wybranym marketplace (np. Allegro, Amazon) i dopuścić ich sprzedaż np. tylko za pośrednictwem oficjalnego sklepu internetowego dystrybutora?
Zmowa cenowa oznacza, że ceny mają być ustalone na określonym poziomie. Dostajecie cenniki i lecicie według niego, nie możecie stosować niższych rabatów niż te, jakie są z góry określone.
Jednocześnie doszło do podziału rynku, który miał na celu spowodowanie sytuacji, w której nabywcy będą mogli kupić pojazd tylko od określonego sprzedawcy.
W momencie, gdy jednak dochodzi do sporu, który ma znaleźć swój finał w sądzie, podstawowa trudność praktyczna sprowadza się do udzielenia odpowiedzi na pytanie – gdzie będzie toczył się taki spór. W Polsce czy za granicą? Czy można to w jakiś sposób zabezpieczyć?
Jednym z najistotniejszych punktów wymagających doprecyzowania w umowie B2B zawieranej z kontrahentem zagranicznym jest określenie warunków płatności umówionego wynagrodzenia. Płatność po dostarczeniu przedmiotu umowy czy przedpłata? A jeśli tak, to w jakiej wysokości? Które rozwiązanie wybrać? Czytaj dalej.
Niezależnie od tego, w jakiej formie zostanie zawarta umowa z partnerem zagranicznym, ważne jest, aby pomiędzy stronami doszło do uzgodnienia najważniejszych elementów kontraktu. Pozwolą one na wykonanie umowy w sposób jasny dla stron i wolny od niedomówień.
Wystąpienie siły wyższej wiąże się wielokrotnie z pojawieniem się sporych problemów dotyczących realizacji umowy zawartej w obrocie międzynarodowym. Właściwe uregulowanie tych kwestii w umowie pomaga w wyprowadzeniu sytuacji na prostą w kontrolowany sposób.
Mimo, iż świat powoli wraca do normalności, a o zachorowaniach na koronawirusa mówi się znacznie mniej, wielu przedsiębiorców do dziś odczuwa dotkliwe skutki wywołane pandemią m.in.: zakłócenia w łańcuchach dostaw, brak dostępności materiałów czy też brak kadry pracowniczej.
Case study. Zobacz, o czym zapomniał Adam, negocjując umowę z kontrahentem zagranicznym
Choć wskazane kwestie warto uregulować w sposób jasny w każdej umowie, na podstawie której dochodzi do udzielenia gwarancji, to w przypadku dostaw zagranicznych zyskują one szczególnie na znaczeniu.
Poniżej kilka przydatnych informacji dotyczących sposobu prowadzenia negocjacji dotyczących umów zawieranych z zagranicznym partnerem handlowym.